Olovne baterije su i dalje nezamjenjive.

Olovo je metal koji se najviše reciklira na svijetu, a mnoge kompanije se bave proizvodnjom i recikliranjem olovnih baterija.

Iako je litijum-jonska baterija postala vruća tačka, njena potražnja na tržištu je i dalje velika. U stvari, postoje izvještaji da će svjetsko tržište olovnih baterija dostići 63,44 milijarde dolara do 2028.

Prema Vantage Market Research-u, rast u 2015. potaknula je potražnja iz automobilske i telekomunikacijske industrije kako je rasla potražnja za obnovljivom energijom i skladištenjem energije.

Automobil je važno područje primjene olovnih akumulatora u našoj zemlji, a njegova doza će se povećavati sa povećanjem potražnje automobila. Uticaj će imati i rast prodaje električnih vozila širom svijeta.

Sa sve većom upotrebom olovno-kiselinskih baterija, širom svijeta će postojati rastuća potražnja za povratom olova. Oporavak olova je najveći u svijetu, a Međunarodna grupa za istraživanje olova i cinka kaže da će 64,7 posto svjetskog olova biti oporavljeno iz recikliranih sirovina do 2021. godine.

Visoka stopa oporavka olova je uglavnom zbog pogodne i ekonomične ponovne upotrebe olovnih baterija. U stvari, Battery University kaže da se 97 posto olovno-kiselinskih baterija u Sjedinjenim Državama može reciklirati.

Ideja je da se odbačena baterija rastavite i potopite u vodu; tada će olovo u bateriji potonuti, a plastika će se podići na vrh. Olovo se zatim topi i sipa u kalup za ingote. Nečistoće se uklanjaju i olovo se šalje u tvornicu kao nova baterija. Akumulatorske kiseline se također mogu pretvoriti u vodu i preraditi, a također se mogu pretvoriti u natrijum sulfat za upotrebu u pranju, proizvodnji stakla i tekstila.