Šta je baterija SOC?

Baterija SOC je preostala snaga baterije. Na tradicionalnim vozilima s gorivom postoje mjerači goriva i na prvi pogled možete reći koliko je goriva ostalo i dokle možete trčati. Za električno vozilo, vozač mora znati koliko je snage ostalo u baterijskom paketu. SOC baterijskog paketa je parametar koji odražava postotak trenutne snage u baterijskom paketu prema ukupnom raspoloživom kapacitetu. Vozač može odrediti trenutnu izdržljivost baterije na osnovu ukupne kilometraže u potpuno napunjenom stanju, a postoje i modeli koji direktno prikazuju udaljenost izdržljivosti.

Električna vozila s nepreciznim paketom baterija Procjene SOC-a često stvaraju neke probleme vlasnicima automobila. Ako nivo baterije skoči, kad se zaustavim, bacio sam pogled na nivo baterije i ostalo je još 50%. Nakon povratka da pokrenem automobil nakon nekog vremena, otkrio sam da je indikator baterije na 40% i činilo se da se ne mogu vratiti.

Iznenadni prekid napajanja, kada je baterija i dalje 30%, ubrzajte, iznenada alarmirajte da je baterija preniska i zaustavite se. Preciznost baterijskog paketa SOC uvijek je bila u fokusu kritika korisnika električnih vozila. Na internetskim forumima često se može vidjeti kako vlasnici električnih vozila kažu da su postavljeni nasred puta. Za električna vozila koja su razvijena dugi niz godina, precizna procjena SOC baterija još uvijek nije dobra.

Obaviještavanje vozača o preostaloj kilometraži vrijednost je SOC-a baterije za vozača. Istovremeno, proces upravljanja i upravljanja električnim vozilima i baterijama takođe zahtijeva tačne podatke o SOC baterijama.

SOC baterijskog sklopa važan je prag punjenja i pražnjenja koji regulira i štiti baterijski paket. Tijekom postupka punjenja, ako je snaga baterije preniska, poput manje od 10%, struja punjenja se ne može potpuno otvoriti, ali ograničenje struje punjenja, sve dok ne dosegne normalan raspon snage, ograničenje se može osloboditi. U fazi pražnjenja, kada je snaga već mala, ali još uvijek iznad isključene snage pražnjenja, poput najmanje 20% SOC, izlazna snaga je uglavnom ograničena kako bi se spriječilo da velika struja uzrokuje sistem da dodirne parking napona, a očekuje se da će raditi na najekonomičniji način i trčati na veće daljine.

Paket baterija SOC koristi se kao granični prag niske struje baterije. Zašto trebam postaviti trenutnu strategiju ograničavanja kada je baterija skoro prazna? Kada je napajanje malo, napon na priključku baterije je nizak. Ako se iznenada dogodi veliko strujno pražnjenje, polarizirani unutarnji otpor baterije će se brzo povećati, što će dovesti do povećanja unutarnjeg otpora. Potencijal baterije umanjen za unutrašnji otpor Smanjite u skladu s tim. Ako je struja dovoljno velika, napon na priključku može se spustiti ispod napona zaustavnog napajanja. Ako niski napon traje duže od vremena kašnjenja, sistem upravljanja baterijom prosuđuje da je napon akumulatora prenizak i da ne može nastaviti raditi i da ga treba isključiti. Zatim aktivno odspojite sklopnik glavnog kruga baterije. Došlo je do iznenadnog nestanka struje. Naravno, nadzorni autoritet glavnog sklopnika sklopa nekih modela je na upravljaču vozila. Kao prag strategije upravljanja vozilom

Električna vozila imaju razne električne uređaje, klima uređaj, zvuk, pomoć pri upravljanju, pomoć pri kočenju i tako dalje. Kad SOC baterijskog paketa padne na određeni nivo, treba razvrstati snagu električnih uređaja. Na primjer, pojačivač kočenja mora se napajati bez obzira na količinu snage, a klima uređaj mora zaustaviti napajanje kada je snaga manja od određene vrijednosti.